שדה תעופה בצת
מתוך עמוד ענן
(דף חדש: {{Point |Lon=35.12457847595215 |Lat=33.07075742273378 |Height=14 |MeasuredByGPS=No |Name=שדה תעופה בצת |Description=שדה התעופה נבנה לקראת סוף מלחמת ...) |
מ (הפעיל הגנה על שדה תעופה בצת ([edit=sysop] (לצמיתות) [move=sysop] (לצמיתות))) |
||
| (84 גרסאות ביניים אינן מוצגות) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
{{Point | {{Point | ||
| - | |Lon=35. | + | |Lon=35.124578475952 |
| - | |Lat=33. | + | |Lat=33.070757422734 |
|Height=14 | |Height=14 | ||
|MeasuredByGPS=No | |MeasuredByGPS=No | ||
|Name=שדה תעופה בצת | |Name=שדה תעופה בצת | ||
| - | |Description=שדה התעופה נבנה | + | |Description=שדה התעופה נבנה בזמן מלחמת העולם השנייה. לאחר נפילת צרפת לידי גרמניה והקמת משטר וישי, האיום על ישראל מצד לבנון הצרפתית והפרו נאצית, גבר. הבריטים בנו במקום בסיס צבאי הכולל עשרות "האנגרים" ודיפונים המתחברים אל שני מסלולי המראה עיקריים. |
| + | מסלולי ההמראה נבנו מבטון ובמשך השנים כוסו מספר פעמים בכורכר על מנת לתקן את הדרך ממושב בצת לשטחים החקלאיים. בשולי המסלולים ובמיוחד מצד דרום, עדיין ניתן לראות את רצפת הבטון המקורית. | ||
ההאנגרים הם בונקרים תת קרקעיים לאחסון מטוסי תקיפה קלים. הדיפונים הם קירות אבן בצורת ח' למיגון כוחות, תחמושת ודלק. | ההאנגרים הם בונקרים תת קרקעיים לאחסון מטוסי תקיפה קלים. הדיפונים הם קירות אבן בצורת ח' למיגון כוחות, תחמושת ודלק. | ||
הבונקרים בנויים בצורה חכמה המונעת היקוות מים במקום. הבונקר בנוי על מילוי חלוקי נחל וברצפת הבונקר ניתן לראות פתחים לניקוז המים. בשל היכולת הטובה של הבונקר לנקז מים ולתת קירוי מפני שמש וגשם, הפכו רוב הבונקרים במשך השנים למחסני קומפוסט או זבל פרות ועופות ע"י חקלאים ממושב בצת. | הבונקרים בנויים בצורה חכמה המונעת היקוות מים במקום. הבונקר בנוי על מילוי חלוקי נחל וברצפת הבונקר ניתן לראות פתחים לניקוז המים. בשל היכולת הטובה של הבונקר לנקז מים ולתת קירוי מפני שמש וגשם, הפכו רוב הבונקרים במשך השנים למחסני קומפוסט או זבל פרות ועופות ע"י חקלאים ממושב בצת. | ||
| - | גם הדיפונים הוכיחו את עצמם אם כי לא במלחמת העולם השנייה. במבצע ענבי זעם, אחד הדיפונים חטף פגיעה ישירה של רקטה מלבנון. הקיר בן חמישים השנה נשאר עומד אם כי נפער בו חור של 50 ס"מ קוטר. | + | גם הדיפונים הוכיחו את עצמם אם כי לא במלחמת העולם השנייה. במבצע ענבי זעם, אחד הדיפונים חטף פגיעה ישירה של רקטה מלבנון. הקיר בן חמישים השנה נשאר עומד אם כי נפער בו חור של 50 ס"מ קוטר. קיום משמש למסלול תמרון לחוביבי טיסנים קטנים בלבד פעילות ספורטיבית |
| - | |PointType= | + | |images= |
| - | |Contributors=בצת | + | |Accessibility= |
| + | |PointType=אתר קרבות | ||
| + | |Contributors=בצת, לי שרון, רמי שלמון | ||
|csrc=IZ14 | |csrc=IZ14 | ||
| - | |LastUpdate= | + | |LastUpdate=11/25/2015 09:55:11 |
|WinId=635222979029854981 | |WinId=635222979029854981 | ||
| - | |LongDescription= | + | |LongDescription=שני מטוסים רוסיים מסוג מיג 17 בשרות הצבא הסורי נחתו במקום בשנת 1968. המטוסים היו הראשונים מסוגם במערב והועברו לארה"ב. בארכיון מושב בצת ניתן לראות תמונה של אחד המטוסים דקות לאחר הנחיתה. אחד המטוסים הוחזר לארץ לאחר כמה חודשים ונמצא כיום במוזיאון חיל האוויר. |
| - | + | הטייסים שסה"כ טעו בניווט, נלקחו בשבי והוחזרו מאוחר יותר לסוריה בעסקת חילופי שבויים. | |
| - | |ExtLinks= | + | |ExtLinks=http://www.sky-high.co.il/134771/%D7%9E%D7%98%D7%95%D7%A1%D7%99-%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%A6%D7%99%D7%A8-%D7%91%D7%A9%D7%9E%D7%99-%D7%90-%D7%99-%D7%91%D7%9E%D7%9C%D7%97%D7%9E%D7%AA-%D7%94%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%94 |
| - | + | ||
}} | }} | ||
גרסה אחרונה מתאריך 00:20, 26 בנובמבר 2015
14 מ'
תקציר
שדה התעופה נבנה בזמן מלחמת העולם השנייה. לאחר נפילת צרפת לידי גרמניה והקמת משטר וישי, האיום על ישראל מצד לבנון הצרפתית והפרו נאצית, גבר. הבריטים בנו במקום בסיס צבאי הכולל עשרות "האנגרים" ודיפונים המתחברים אל שני מסלולי המראה עיקריים.
מסלולי ההמראה נבנו מבטון ובמשך השנים כוסו מספר פעמים בכורכר על מנת לתקן את הדרך ממושב בצת לשטחים החקלאיים. בשולי המסלולים ובמיוחד מצד דרום, עדיין ניתן לראות את רצפת הבטון המקורית.
ההאנגרים הם בונקרים תת קרקעיים לאחסון מטוסי תקיפה קלים. הדיפונים הם קירות אבן בצורת ח' למיגון כוחות, תחמושת ודלק.
הבונקרים בנויים בצורה חכמה המונעת היקוות מים במקום. הבונקר בנוי על מילוי חלוקי נחל וברצפת הבונקר ניתן לראות פתחים לניקוז המים. בשל היכולת הטובה של הבונקר לנקז מים ולתת קירוי מפני שמש וגשם, הפכו רוב הבונקרים במשך השנים למחסני קומפוסט או זבל פרות ועופות ע"י חקלאים ממושב בצת.
גם הדיפונים הוכיחו את עצמם אם כי לא במלחמת העולם השנייה. במבצע ענבי זעם, אחד הדיפונים חטף פגיעה ישירה של רקטה מלבנון. הקיר בן חמישים השנה נשאר עומד אם כי נפער בו חור של 50 ס"מ קוטר. קיום משמש למסלול תמרון לחוביבי טיסנים קטנים בלבד פעילות ספורטיבית
הרחבה
שני מטוסים רוסיים מסוג מיג 17 בשרות הצבא הסורי נחתו במקום בשנת 1968. המטוסים היו הראשונים מסוגם במערב והועברו לארה"ב. בארכיון מושב בצת ניתן לראות תמונה של אחד המטוסים דקות לאחר הנחיתה. אחד המטוסים הוחזר לארץ לאחר כמה חודשים ונמצא כיום במוזיאון חיל האוויר.
הטייסים שסה"כ טעו בניווט, נלקחו בשבי והוחזרו מאוחר יותר לסוריה בעסקת חילופי שבויים.
סיווג: אתר קרבות
נגישות:
מקור:בצת, לי שרון, רמי שלמון
תאריך עדכון: 11/25/2015 09:55:11
קישורים חיצוניים
http://www.sky-high.co.il/134771/%D7%9E%D7%98%D7%95%D7%A1%D7%99-%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%A0%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%A6%D7%99%D7%A8-%D7%91%D7%A9%D7%9E%D7%99-%D7%90-%D7%99-%D7%91%D7%9E%D7%9C%D7%97%D7%9E%D7%AA-%D7%94%D7%A2%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%94warning.pngייצוג המחרוזת http://www.sky-high.co.il/134771/%D7%9E%D7 <span class="smwwarning">[…]</span> D7%9C%D7%9D-%D7%94%D7%A9%D7%A0%D7%99%D7%94 ארוך מדי.
